水性工業漆施工前正確的表面處理對成功地進行涂裝工作來說是至關重要的。去除油跡、油脂，老化的涂層表面臟物（如鋼材表面的氧化皮，鐵銹，含鋅底漆或鍍鋅表面上鋅鹽等）的重要性，必須得到各方的充分重視。任何油漆涂層的性能除了取決于選擇的配套是否合理外，施涂前表面處理是否正確和徹底也有著舉足輕重的作用。如果表面處理不正確、不完全，任何昂貴、技術上的涂層系統都可能會達不到預期的防護效果，因此，對底材處理進行嚴格控制是非常有必要的。

鋼材:下面簡單地介紹一些鋼材表面處理的方法，更詳盡的說明和推薦方法，請參照相關標準規范：

1、標準IS08504 : 1992（E）:鋼基材料表面在涂裝油漆和相關產品之前的處理一表面處理方法。

2、美國鋼結構油漆涂料理事會標準（SSPC）:全范圍的表面處理標準。

3、標準IS08501-1: 1998（E）和］:S08502-2: 1994:鋼基材料涂裝油漆和相關產品之前的清理：表面清潔度的 目視判定。

4、瑞典標準SIS055900（1967）:鋼質預涂件的表面處理標準圖示。

5、NACE防腐蝕工程師協會關于表面處理的標準。

6、GB/IB923、GB/T13288、GB/T18839系列關于表面處理的標準。

去除污染物：被涂鋼材的表面狀態（粗糙度及潔凈度）對所涂油漆的性能有很大的影響，主要因素有以下幾點：

A）表面污物，包括鹽分、油、油脂、鉆孔（切削）液等。

B）鐵銹和氧化皮。

C）表面粗糙度。

   表面清理的主要目的是為了確保上述所有污染物被徹底清除，減少發生初期腐蝕的可能性，并形成對涂層具有良好附著力的表面粗糙度。至于比較有效的處理程序，請參閱IS08504: 1992（E）和SSPC-SP標準。

   油和油脂在進行噴砂打磨或覆涂之前，必須清除表面所有的可濬性鹽類、油脂、鉆孔（切削）液，以及其它污染物。常見的方法是先用滾劑清洗，然后用干凈的抹布攥凈。擦拭的步驟極為關鍵，因為如果擦拭不徹底，那么用劑清洗劑反而會將污染物擴散。

  正確的辦法是用干凈的抹布擦干三、四次，每次都用干凈的抹布，便可擦凈。除了溶劑清洗法之外，還可以用不會影響涂層表面的化學清洗劑清洗。施工時，通常先用足夠的洗滌劑去除皂化油污，數分鐘后再用清水沖凈。必須注意的是，殘留的洗滌劑必須用淡水徹底沖洗干凈。對一些特殊結構也可采用蒸汽沖洗與工具鏟刮相結合的方法。簡易的油脂檢測方法是|（“灑水法”非標準）。如果沒有油脂存在，水滴會在表面很快地擴散幵來，如果有油脂存在，則會留存在表面形成水珠狀。使用粉筆劃過表面也可以簡便地測試油脂的存在。

  用淡水可以比較容易地清除表面鹽類。然而，困難不在于鹽的本身，而在于基材或涂層表面的不規則和孔隙。 油漆表面的細縫也會頑固地留住鹽份。所以，應用高壓淡水沖洗，把鹽份從基材或涂層表面的裂縫中沖洗出來。如果無 高壓水沖洗的話，通?？捎玫厸_洗邊排刷。這樣能防止在殘留鹽份的表面涂裝使新的涂層產生氣泡甚至導致涂層剝 落。

手工清理

   鋼板表面疏松的氧化皮、鐵銹和老化的涂層可以用鋼絲刷、砂紙或敲鏟等手工方法去除。但是，這類方法的清理都不徹底，尤其是緊緊附著的薄銹層難以清除。手工清理的方法SSPC-SP2中有敘述，使用時應達到IS08501-1: 1988中的St2級標準,部分類別涂料甚至需要達到St3.0級的除銹標準才可涂裝。

動力工具清理

   在清除松動的氧化皮、老化的涂層和鐵銹時，動力工具清理的效果比手工好，而且省時省力。然而，動力工具不能去除附著牢固的氧化皮和鐵銹。通常使用的動力工具有動力鋼絲刷、沖擊工具（如針形槍）、打磨機和砂輪機等。但是 必須注意，在使用動力鋼絲刷的時候，不要拋光金屬表面，因為這樣會降低基材表面的粗糙度，影響涂層的附著力。SSPC-SP3和SSPC-SP11中都有使用動力工具清理的介紹。SSPC-SP11標準中介紹了使用動力工具清理可以獲得一定的粗糙度。

噴射清理

   目前清理氧化皮、銹蝕和老化涂層的有效方法之一是噴射清理。噴射清理的磨料括鋼丸、鋼砂、銅礦渣等。適用于一個特定涂料要求的表面處理等級取決于很多因素，其中重要的因素是所選用的涂料系統的類型。本產品說明書中所使用的主要標準是IS08501-l:1988 (E)和］:S08501-2:1994,即涂料和相關產品之前的鋼底材處理一表面清潔度的目視鑒定。該標準是瑞典標準的擴充。瑞典標準SIS055900是由瑞典腐蝕研究所、美國試驗和材料協會(ASTM)和美國保護涂裝協 會(SSPC)合作制定的，并在世界范圍內得到采用?？偟脑瓌t是：當產品用于水下或腐濁性大氣中時，所需的噴射處理標準應該達到Sa2. 5級(IS08501-1: 1988)或者SSPC-SP10級。然而，對暴露于一般環境下的產品。

   噴射處理標準應該達到Sa2(IS08501-l: 1988)或者SSPC-SP6級。表面處理噴射處理之前，表面應該清除油脂、焊渣。如果表面有鹽份、油脂，需進行徹底清理后再進行噴射作業，這些雜質看來似乎能用噴射處理的方法清除，但實際情況并非如此；盡管在處理后的表面看不見這些東西，但實際上這些污染物仍在原處形成薄膜，從而影響涂層的附著力。噴射處理過程中暴露的表面缺陷，如毛糙的焊縫、鋼板表面夾層和銳利的邊角，必須磨光。否則，涂料會從銳利的 邊角流散開，導致涂層變薄，降低保護性能。成型不好的點焊縫幾乎不可能用涂料均勻的覆蓋成型。不均勻的涂層，除了會減弱涂層的附著力，也是提前銹蝕的主要原因之一。噴射清理過程中形成的表面粗糙度很重要，其數值大小取決于所用磨料、空氣壓力及噴射的技術。粗糙度太小涂層不能良好地附著；粗糙度太大，又會使波峰上涂層不均，導致涂層提前失效，對于漆膜較薄的車間底漆來說，尤其如此。

下表是使用不同種類和規格的磨料所獲得的粗糙度：

磨料種類規格大表面粗糙度

細砂   80目     37卩m

粗砂   12目    70^m

鐵丸   14目    90S

典型非金屬銅礦渣1. 5"2. Omni75-100 kim

典型非金屬鐵砂No. G16200 Am

噴砂除銹

   對于原先有涂層的或者銹蝕程度較輕的表面，可以比較容易地清理到Sa2. 5級。然而，對于銹蝕嚴重或已有蝕坑的表面，則不容易達到2. 5級。各種類型磨料的有效性和規格已在嚴格控制的實際試驗中得以檢驗。對銹蝕鋼材來說，處理效率高的是顆粒大小為0. 3-1. 5m的銅礦渣。噴砂處理之后，表面的灰塵一定要去除。在露天作業的情況下，可以使用干燥的壓縮空氣；在艙內則需仔細的清掃，通常采用真空吸塵器吸去所有的沙粒和塵土。

局部噴砂除銹

   這種噴砂清理方式通常用于銹蝕斑駁的結構。它能有效地去除銹蝕，并產生一個清理到規定標準（IS08501-1: 1988）m

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